Опоры контактной сети

В отечественных условиях для железных дорог используют опоры, в основе которых лежит предварительно напряжённый железобетон. По конструкции это опоры конического типа, центрифугированные. Их длина колеблется от 10,8 до 15,6 м. Опоры контактной сети из железобетона, которые применяются на участках постоянного тока, что заметно продлевает срок её службы, так как благодаря бетону сокращается количество и сила блуждающих токов, воздействие которых на арматуру чревато коррозией опор. При монтаже раздельных опор контактной сети предусмотрен железобетонный фундамент. Надземная его часть имеет стакан на 1,2 м, в который и устанавливается опора, после чего для заделки используют цементный раствор. Оптимальным фундаментом для опоры будет трёхлучевой фундамент, для крепления гибких поперечин задействуют железобетонные блоки либо свайные фундаменты с ростверками. Чтобы соединить основание металлической опоры с фундаментом, применяют анкерные болты.

Стойки подразделяют на типы:

• СС, СП, СТ — устанавливаемые в фундаменты стаканного типа или закапываемые непосредственно в грунт (нераздельные);
  
• ССА, СПА, СТА — с болтовым креплением к фундаменту (раздельные).
  

Пример условного обозначения:

СС 108.6-2.1-М-Э СС - стойка с напрягаемой проволочной арматурой со смешанным армированием;
108 - длина стойки в дм;
6 – толщина стенки в см;
2 – порядковый номер несущей способности стойки – нормативного изгибающего момента, равного 59 кН•м;
1 - порядковый номер класса напрягаемой арматуры;
М – температуры наружного воздуха ниже минус 40°С;
Э – повышенной электрокоррозионной опасности на постоянном токе.