Опоры для крепления ходового рельса

Опоры железобетонные для железнодорожных путей тоннелей метрополитена (ТУ 5864-001-39487998-2011)
Опоры для крепления ходового рельса обеспечивают необходимую прочность крепления при строительстве метро.
Опора изготавливается из тяжелого бетона по ГОСТ 26633-2012 класса прочности на сжатие – В30. Марка бетона по морозостойкости не ниже F 200. Закладная деталь (дюбель) изготовлен из полимера.
Опоры подразделяются по назначению: для крепления рельса и или кронштейна на прямых или кривых участках пути.

Опора ж/б СГ-01.П-КС  Опора для установки кронштейна тоннельного ПКР.0209 и крепления ходового рельса Р50 на прямых участках пути
Размеры 733х190х160 мм
Опора ж/б СГ-1П  Опора для крепления ходового рельса Р50 на прямых участках пути 
Размеры 500х190х160 мм


Опора ж/б СГ-01.К-КС  Опора для установки кронштейна тоннельного ПКР.0209 и крепления ходового рельса Р50 на кривых участках пути
Размеры 793х190х160 мм
Опора ж/б СГ-1К  Опора для крепления ходового рельса Р50 на кривых участках пути 
Размеры 500х190х160 мм