Плиты дорожные, аэродромные

Дорожные плиты - плоское изделие из железобетона различной конфигурации, толщиной 14 -18 см, применяемое для покрытия временной или постоянной дороги.

Плиты дорожные производятся в соответствии со стандартом

ГОСТ 21924.0-84«Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия».

ГОСТ 21924.1-84«Плиты дорожные с предварительно-напряженной арматурой для постоянных и временных городских дорог».

ГОСТ 21924.2-84«Плиты дорожные с ненапрягаемой арматурой для постоянных и временных городских дорог».       

Виды дорожных плит и их маркировка

Если плиты предназначаются для покрытия постоянных дорог, в марке плиты должна быть цифра 1 (1П). Плиты, маркированные как 2П, должны использоваться для строительства временных дорог. 

По эксплуатационным свойствам дорожные плиты делятся на следующие виды:

• 2П 30-18.30 - временная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40° С;

• ПДП 3х 1,5 универсальная плита, пригодная для укладки на временных и постоянных дорогах. Два варианта нагрузки в зависимости от марки цемента (10 и 30 тонн);

• 1П30-18.30 - постоянная дорога, нагрузка до 30 тонн при температуре до -40° С;

• ПР-3 применяются для укрепления береговой линии, устойчивы к низким температурам;

• 2П 60-20.8 для строительства временных дорог;

• ПДН – специальная плита с прочным каркасом для прокладки дорог в сложных условиях . Устойчива к температуре - 55°С;

• ПАГ-14 аэродромная плита, устойчива к нагрузке 75 тонн при температуре - 35°С;

• ПАГ-18 используется при строительстве взлетного полотна

Наименование	Р, кгс/м2 Ш	Размеры, мм			Вес, кг
		L	В	Н
ПЖСН 30-12	10000	2980	1190	180	1530
2П 30-18-10 изв	10000	2980	1750	180	2200
2П 30-18-10 го	10000	2980	1750	180	2200
2П 30-18-30 изв	30000	2980	1750	180	2200
2П 30-18-30 го	30000	2980	1750	180	2200
2П 30-18-30		3000	1750	170	2200
1П 30-18-30		3000	1750	170	2200
1П 30-18-10		3000	1750	170	2200
1П 30-18-30		3000	1750	170	2200
2П 30-18-10	10000	3000	1750	170	2200
2П 30-18-10	10000	3000	1750	170	2200
2П 30-18-30	30000	3000	1750	170	2200
2П 30-18-30	30000	3000	1750	180	2200
ПЖСН 42-12	10000	4180	1190	180	2148
ПЖСН 58-10	10000	5780	990	180	2478
ПЖСН 58-12	10000	5780	1190	180	2952
ПЖСН 60-10	10000	5980	990	180	2568
ПЖСН 60-12	10000	5980	1190	180	3074
ПАГ 14-1		6000	2000	140	4200
ПДН		6000	2000	140	4200
ПАГ 14		6000	2000	140	4200
ПДН 60-20		6000	2000	140	4200
ПАГ 14		6000	2000	140	4200
ПДН 60-20		6000	2000	140	4200
ПАГ 14		6000	2000	140	4200
ПАГ 18		6000	2000	180	5400
2П 60-20-8	10000	6000	2000	140	4100
2П 60-20-10	10000	6000	2000	140	4100
2 ПДГ 6-2	30000	6000	2000	140	4200
2П 60-20-30	30000	6000	2000	140	4100
ПЖСН 63-10	10000	6280	990	180	2688
ПЖСН 63-12	10000	6280	1190	180	3228

   

Из какого материала изготавливаются плиты:

Материалом для изготовления дорожной плиты является тяжелый бетон. Он заливается на стальную арматуру, которая предварительно подверглась напряжению. В других вариантах арматура применяется без напряжения. Для производства дорожных плит используются цемент высоких марок: B25 М-350 для плит 2П 30-18-30 и B30 М400 для 1П 30-18-30

В очищенную от бетона и смазанную специальным веществом форму укладываются две сетки из арматуры, расстояние между которыми фиксируется фиксаторами. Затем заливается бетонный раствор, который по мере наполнения формы уплотняется с помощью вибрации. Далее Форма подается в термокамеру для прогревания. Процесс изготовления плиты заканчивается освобождением ее из формы, проверкой качества и маркировкой.

Дорожная плита имеет гладкую поверхность, а аэродромные плиты - рифленую, что положительно влияет на эксплуатационные характеристики изделия.

О высокой прочности аэродромных плит свидетельствует тот факт, что до сих пор есть многочисленные действующие площадки, покрытые аэродромной плиткой еще при Советском Союзе.

Основные преимущества дорожной плитки перед другими покрытиями

Дорожная плита получила такое широкое применение благодаря своим высоким эксплуатационным качествам. Кроме того, что она выдерживает высокие нагрузки и устойчива к перепадам температуры, плита технологична при укладке. Ее достоинство в том, что основание для будущей дороги не требует длительной и сложной подготовки.

На размеченную и выровненную трассу наносится песчаная подушка слоем 15-20 см, на которую укладывается плита. Дорога готова!

Несомненным преимуществом плиты перед асфальтом или другим покрытием есть и возможность быстрого демонтажа дорожного покрытия, если в этом возникла необходимость. Плиты при этом сохраняют свои технические характеристики и могут применяются для строительства дороги на новом месте.

Это очень удобно, когда прокладываются временные дороги в военные городки или к строительной площадке.

В условиях, когда нужно быстро проложить дорогу в трудных условиях дорожная плита незаменима.